कंपनी की खबर फ्यूज का वास्तविक फ्यूजिंग समय क्या है

फ़्यूज़ के वास्तविक फ़्यूज़िंग समय को दो चरणों में विभाजित किया जा सकता है: प्री-अर्सिंग टाइम और आर्किंग टाइम।

पूर्व-आर्सिंग समय को पूर्व-आर्सिंग समय भी कहा जाता है, जो उस समय के अंतराल को संदर्भित करता है जब वर्तमान मान फ़्यूज़ तत्व को फ़्यूज़ करने के लिए पर्याप्त होता है जब चाप बनना शुरू होता है। अधिकांश फ़्यूज़िंग समय के लिए प्री-अर्सिंग समय खाता है।

चाप लगने का समय उस समय के अंतराल को संदर्भित करता है जब चाप प्रकट होता है उस क्षण से जब अंतिम चाप बुझ जाता है।सामान्य परिस्थितियों में, आर्किंग समय केवल फ़्यूज़िंग समय के एक छोटे से हिस्से के लिए होता है, और इसे अनदेखा भी किया जा सकता है।

फ़्यूज़ की फ़्यूज़िंग प्रक्रिया को एक आस्टसीलस्कप के साथ रिकॉर्ड किया जा सकता है।वेवफ़ॉर्म से, हम प्री-अर्सिंग टाइम और आर्किंग टाइम को स्पष्ट रूप से पहचान सकते हैं। आदर्श पूर्व-आर्किंग समय केवल पहली बड़ी और व्यापक चोटी है, जो संपूर्ण तरंग के अधिकांश क्षेत्र पर कब्जा कर लेती है;जबकि आर्किंग टाइम निम्नलिखित छोटी और संकरी चोटियाँ हैं, जो केवल संपूर्ण तरंग पर कब्जा कर लेती हैं। बहुत छोटे हिस्से का आकार।

फ़्यूज़ की फ़्यूज़िंग विशेषताओं का परीक्षण या निरीक्षण करते समय, फ़्यूज़िंग समय जो हम रिकॉर्ड करते हैं, अक्सर केवल पूर्व-आर्सिंग समय के लिए गणना की जाती है, और कुछ उस समय की गणना करते हैं जब वर्तमान तरंग 90% से अधिक गिरती है;सामान्य परिस्थितियों में, परीक्षण के मानकीकरण और पुनरावृत्ति के लिए प्रतिरोध और फ़्यूज़िंग विशेषताओं का परीक्षण डीसी निरंतर वर्तमान बिजली आपूर्ति के साथ किया जाता है, और एसी परीक्षण और डीसी परीक्षण के बीच एक बड़ा अंतर होगा।

फ़्यूज़ की ब्रेकिंग क्षमता का परीक्षण या निरीक्षण करते समय, हम न केवल पूरे कट-ऑफ सर्किट के एक्शन टाइम पर ध्यान देते हैं, बल्कि फ़्यूज़ के 30 से 60 मिनट तक उड़ने के बाद टेस्ट सर्किट पर रेटेड वोल्टेज को बनाए रखने के लिए भी ध्यान देते हैं। सुनिश्चित करें कि फ़्यूज़ टूट न जाए। पुन: संचालन या असुरक्षित घटना होगी। ब्रेकिंग क्षमता को दो मानकों में विभाजित किया जा सकता है: डीसी ब्रेकिंग और एसी ब्रेकिंग।परीक्षण के मानकीकरण और दोहराव के लिए, एसी ब्रेकिंग को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि जब वोल्टेज 30 डिग्री चरण को पार कर जाए तो स्विच बंद हो जाए।