फ्यूज को आमतौर पर फ्यूज ट्यूब के रूप में जाना जाता है।साधारण सर्किट में, शॉर्ट सर्किट के कारण लोड क्षति और सर्किट आग से बचने के लिए लोड के लिए एक फ्यूज ट्यूब को अलग से कॉन्फ़िगर किया जाता है।
ऑटोमोटिव हाई-वोल्टेज फ़्यूज़ बिजली के उपकरण हैं जिनका उपयोग पावर बैटरी के ओवरकरंट संरक्षण के लिए किया जाता है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए समर्पित डीसी बिजली उत्पादन के अनुकूल होने के लिए, तीन शर्तों को पूरा करने की आवश्यकता है।सबसे पहले, इसमें डीसी फास्ट प्रोटेक्शन की विशेषताएं हैं, जो ओवरलोड और शॉर्ट-सर्किट करंट के तेज फ्यूज को पूरा कर सकती हैं।दूसरा, इसमें छोटे आकार, स्थायित्व, सदमे प्रतिरोध और सामान्य विनिमेयता की संरचनात्मक विशेषताएं हैं।3. ऑटोमोबाइल हाई-वोल्टेज फ़्यूज़ में अग्नि सुरक्षा के उपाय होने चाहिए जो उच्च तापमान, गैर-स्व-प्रज्वलन और गैर-दहन-सहायक के प्रतिरोधी हों।
बैटरी को ओवरकरंट से बचाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन हाई-वोल्टेज फ़्यूज़ का उपयोग क्यों करते हैं?
यह मानक GB/T18384.1 के स्पष्ट नियमों पर आधारित है, जो इसलिए भी है क्योंकि जब बैटरी सिस्टम में गंभीर विफलता होती है, तो हाई-वोल्टेज करंट दुर्घटनाओं के प्रसार और विस्तार को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए एक सुरक्षित और विश्वसनीय गेट की आवश्यकता होती है।कार में कम जगह के कारण, बड़े पैमाने पर डीसी सर्किट ब्रेकर स्थापित नहीं किए जा सकते हैं, और केवल छोटे और कॉम्पैक्ट हाई-वोल्टेज फ़्यूज़ का चयन किया जा सकता है।
असामान्य दुर्घटनाओं को सीमित करने के लिए एक रक्षक के रूप में, यह देश और विदेश में इलेक्ट्रिक वाहनों का सुरक्षा मानक विन्यास है।इलेक्ट्रिक वाहन बिजली वितरण डिजाइन की प्रक्रिया में, विशिष्ट भार को स्पष्ट करना आवश्यक है, जैसे कि पीटीसी प्रतिरोधक भार, डीसीडीसी, एमसीयू, डीसीएसी, एयर कंडीशनर का एसी कैपेसिटिव लोड, फास्ट चार्जिंग विशेषताएँ, आदि, इसे जाँचने की आवश्यकता है और विभिन्न भारों के अनुसार उपयोग किया जाता है, ताकि एक फ्यूज डिजाइन किया जा सके जो लोड सर्किट की सुरक्षित रूप से रक्षा कर सके।