उद्योग, रेल पारगमन और यहां तक कि इलेक्ट्रिक वाहनों में डीसी फ़्यूज़ की बढ़ती मांग के साथ, प्रभावी सुरक्षा के लिए डीसी फ़्यूज़ का सही चयन कैसे करें, यह एक समस्या है जिससे उपयोगकर्ताओं और निर्माताओं को गंभीरता से निपटना चाहिए।
चूंकि डीसी करंट में कोई करंट जीरो क्रॉसिंग पॉइंट नहीं होता है, इसलिए फॉल्ट करंट को तोड़ते समय, क्वार्टज सैंड पैकिंग के जबरन कूलिंग के प्रभाव में आर्क को केवल जल्दी से बुझाया जा सकता है।पिघला हुआ शीट का उचित डिजाइन और वेल्डिंग मोड, क्वार्ट्ज रेत की शुद्धता और कण आकार अनुपात, पिघलने बिंदु, इलाज मोड और अन्य कारक डीसी आर्क मजबूर विलुप्त होने की प्रभावशीलता और भूमिका निर्धारित करते हैं।
उसी रेटेड वोल्टेज के तहत, डीसी चाप द्वारा उत्पन्न चाप ऊर्जा एसी चाप के दोगुने से अधिक है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रत्येक चाप को एक नियंत्रणीय दूरी तक सीमित किया जा सकता है और एक ही समय में तेजी से बुझाया जा सकता है, प्रत्येक चाप के प्रत्यक्ष श्रृंखला कनेक्शन के कारण कोई विशाल ऊर्जा संग्रह नहीं होगा, जिसके कारण फ्यूज विस्फोट दुर्घटना हो जाएगी चाप जलने की लंबी अवधि।डीसी फ्यूज की ट्यूब बॉडी आमतौर पर एसी फ्यूज की तुलना में लंबी होती है।
अंतर्राष्ट्रीय फ्यूज तकनीकी संगठन के अनुशंसित आंकड़ों के अनुसार, डीसी वोल्टेज में प्रत्येक 150V वृद्धि के लिए फ्यूज बॉडी की लंबाई 10 मिमी बढ़ाई जानी चाहिए।
जब डीसी सर्किट में फ्यूज का उपयोग किया जाता है, तो अधिष्ठापन और समाई ऊर्जा के अस्तित्व के कारण होने वाले जटिल प्रभाव पर विचार किया जाना चाहिए।इसलिए, समय स्थिर एल/आर एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जिसे अनदेखा नहीं किया जा सकता है।विशिष्ट लाइन सिस्टम के शॉर्ट-सर्किट फॉल्ट करंट की घटना और क्षीणन दर के अनुसार इसका सटीक मूल्यांकन किया जाना चाहिए।बड़े या छोटे का चयन करना वैकल्पिक नहीं है।चूंकि डीसी फ्यूज का समय स्थिर एल / आर ब्रेकिंग आर्क ऊर्जा, ब्रेकिंग टाइम और स्वीकार्य वोल्टेज को निर्धारित करता है, इसलिए ट्यूब की मोटाई और लंबाई को यथोचित और सुरक्षित रूप से चुना जाना चाहिए।
क्योंकि कुछ निर्माताओं के पास स्व-निहित डीसी फ़्यूज़ उत्पाद नहीं होते हैं, व्यावहारिक दृष्टिकोण से उन्हें एसी फ़्यूज़ से बदलना संभव है।हालाँकि, ऊपर बताए गए सुरक्षा कारणों से, जब डीसी सर्किट में एसी फ़्यूज़ का उपयोग किया जाता है, तो उनका उपयोग कम वोल्टेज के साथ किया जाना चाहिए।
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